EuroWarsztat Volwicar - Łódź

Tomasz W.

Bardzo dobry warsztat nie tylko dla Volvo, mechanik uczciwy, słowny i solidny.

Arek S.

Zdecydowanie polecam ten warsztat. znaleźli problem z hamulcami - Wymieniłem co trzeba i jest brzytwa. Dziś zostawiłem na tylne amortyzatory.
Inni szukali może to może tamto. Eugeniusz wsiadł mówi tarcze przegrzane. Szybka wymiana do tego jak już robiłem wleciały nowe przewody elastyczne przód i tył i jest inne auto.

Rafał R.

Dzięki dużej ilości pozytywnych opinii wybrałem ten warsztat na sprawdzenie zawieszenia w moim Volvo, które posiadam od nowości (5lat). Miałem wrażenie, że już należy coś wymienić z przodu w zawieszeniu.
(Wszystkie elementy fabryczne) Jak się okazało i o czym zostałem poinformowany przez telefon, z przodu wszystko było ok. Jednak z tyłu coś trzeba wymienić. Oczywiście się zgodziłem na wymianę, ponieważ zalecał to mechanik. Auto ma przebieg około 75 tys km.
Auto po niedługim czasie (przejechane niecałe 500km) od naprawy pojawiło się w ASO Volvo. Okazało się, że jak najbardziej w przednim zawieszeniu łączniki są do wymiany, a w tym modelu jak poinformował mnie serwisant wymieniony element przez mechanika w volwicar („biszkopty” jak to nazwał Pan z volwicar) powinien przejechać około 200 tys km a nie 75 tys. (Spora różnica)
Rozumiem, że mój przypadek może być jednym na milion, że zawieszenie z tyłu nie wytrzymało nawet połowy swojej długości użyteczności 🤣
Ale nie zauważyć uszkodzonego łącznika stabilizatora (co prosiłem sprawdzić) i naciągać klienta na koszta wymiany dobrych części? Dodam, że niestety po tej wymianie w warsztacie nie robią geometrii kół co trzeba robić we własnym zakresie. Dowiedziałem się o tym już po wymianie części.
Wymienić części, wziąć pieniądze i zostawić klienta z nie skończoną pracą. Mocno średni warsztat. Zawiodłem się i nie polecam.

Anton S.

Wymiana oleju na Volvo V50.
Po wymianie oleju z filtrami zaczął wyciekać olej z pod silnika. (Auto w moim posiadaniu więcej niż pół roku, stoi cały czas w garażu - żadnych wycieków nigdy nie było). Wróciłem następnego dnia, coś tam mi mówili, że auto już ma swoje lata, i to że na następny dzień zaczął wyciekać olej to jest zbieg okoliczności i zaproponowali poobserwować. Ok, olej cały czas leci.
Wróciłem do domu, sprawdziłem poziom oleju, byłem w szoku - na 1,5 cm wyżej niż max poziom! Zacząłem wyciągać olej z silnika - wyszło mi 1,5 l więcej! Po tym jak poziom już był ok - olej przestał już wyciekać 🤦‍♂️.
Ja rozumiem że czasami coś może pójść nie tak, ale z takim jeszcze się nie spotkałem.
Wróciłem z powrotem, Boss nawet nie wyszedł nic mi wyjaśnić z tego powodu i za spieprzoną pracę przez swoich pracowników (mechanik sam podszedł do mnie i przeprosił że tak wyszło), tylko ciągle coś mówił że auto jest stare (2009 rok), i to jest ok.
Jestem po prostu w szoku z takiej obsługi i serwisu.
Moim zdaniem, problem jest w tym, że za dużo ciągłych zleceń i każde powinno być wzięte, ale brak na nich czasu, miejsca i doświadczonych roboczych rąk. Szkoda straconego czasu i nerwów.

Fablo K.

Najlepszy jaki spotkałem stosunek jakości do ceny. Długi czas oczekiwania sam mówi za siebie. Szkoda że nie wszystkie usługi serwisowe są dostępne bo częściej bym się tu pojawiał 😉

Obsługa miła i udcziwa nie naciągają na zbędne naprawy. Serwis przebiega zgodnie z ustaleniami.

Marcin S.

Szybka i fachowa obsługa, polecam 🙂

Justyna K.

Wspaniały serwis! Szybka wymiana rozrusznika, następnego dnia samochód
był do odbioru i jeszcze przy okazji Pan naprawił jedną małą rzecz bo zobaczył, że jest usterka. Polecam wszystkim.

Katarzyna B.

Nie polecam. Samochód Volvo S60 oddane do czyszczenia zaworu EGR. Po naprawie odjechałam 200 metrów od mechanika i z powrotem włączył się check, mimo zgłoszenia iż naprawa nic nie pomogła mechanik nie podjął dalej tematu. U następnego mechanika czyszczenie zaworu powiodło się w 100%, natomiast uzyskałam informację iż nic nie zostało wcześniej zrobione.