Pyrzyński Rafał. Mechanika pojazdowa, elektromechanika i regeneracja głowic - Golina

Customowe L.

Nie polecam,tej dziupli !
Głowica m54b30 24v
Zawiozłem do dziupli głowice i jakimś śposobem sprawdził mi pan , nawet nie wiem
jakim sposobem ale faktycznie okazało się że jest pęknięta , dzwoni mi pan z zakładu jest licho jest pęknięta głowica czy mamy spawać oczywiście ja powiedziałem że nie niema takiej opcji !
Ja będę szukać innej głowicy
Za tydzień jest druga głowica
Wiozę oddałem ,na drugi dzień dzwoni telefon znowu pan z zakładu i mowi no ta druga głowica jest ok szczelna ,ale zawory są do wyrzucenia bo są cienkie ,ja pytam jak wszystkie? z dwóch głowic żadnego dobrego zaworu nie ma ? Niema wszystkie są do wywalenia z 48 zaworów z dwóch głowic wszystkie są śmietnik ,no to mówię dobrze zaraz będę u pana wsiadam w samochod i jadę jestem na miejscu pytam jakie koszta zrobienie całej głowicy locznie z nowymi zaworami ? No to pan z zakładu mi opowiada
840zl same zawory 24sztuki
Prowadnice 264zl 24 Sztuki
Uszczelniacze 24 Sztuki 100zl
No to mówi częśći będą ponad tysiąc
Plus robota to gdzieś 2000zl
Koszt sprawdzenia na szczelność głowicy przez telefon od pracownika 70zl
Na miejscu właściciel powiedział 60zl sprawdzenie
Koszt splanowania głowicy 70 zł
To teraz tak
Pszed wizyta do zakładu szlifierskiego
Wstąpiłem do sklepu z częściami
Żeby sobie sprawdzić
Wszystkie zawory prowadnice uszczelniacze
Wyszło 680 zł a nie ponad tysiąc zł
No to zrozumiałem że ktoś mnie próbuje naciągnąć na kasę
Powiedziałem że zabieram i nie będę robić bo za drogo jest nie pasuje mi to !
Zapłaciłem za sprawdzenie dwóch głowic 120 zł i za szlif 70 zł
I pojechałem .
Na drugi dzień trafiłem do zakładu pana Marcina Trojanowskiego
Pokazałem mu wszystko co mi zrobili
Pan Marcin zaczął wszystko weryfikować
I powiedział że te zawory co oni szlifowali już się nie nadaje bo są za mocno z szlifowane po czym zamontował zawór do swojej szlifierki i pokazał jak wygląda jego obróbka ale już za późno jest
Ale mamy szczęście bo z starej głowicy zostały zawory wszystkie i są w stanie idealnym auto 130 000km
I powiedział że nie sensu kupować nowe zawory , ja się uparłem poprosiłem o zmierzenie zaworów co pan Marcin i zrobił wziął nowy zawór i pokazał mi że są w stanie idealnym ,
No to z zaworami ok
Następnie głowica pan Marcin też wziął zmierzył grubość i wyszło 139.7mm
Pszed planowaniem było 140mm nominalna grubość
Powiedział że musi poprawić płaszczyznę bo jest kiepsko musi to zrobić po swojemu na swojej maszynie ,ok
Ale jeszcze trochę i bym się pozbył dobrej głowicy bo już więcej według producenta nie powinno się szlifować dla tego uważajcie na siebie , i nie dajcie się naciągnąć
Koszt zrobienia głowicy wyniósł mnie 900zl u pana Marcina Trojanowskiego ! Polecam tego pana on pracuję na nowych maszynach a nie z PRL i robi to dobrze rzetelnie uczciwie i nie naciąga ludzi na kase ! To jest mój telefon w razie pytań proszę dzwonić
Posiadam nagranie rozmowy z pracownikiem z tego zakładu z tej dziupli ,jak on mi wciskał ze wszystko złom i na jakie koszta mnie narażał !

Krzysztof B.

Starej daty mechanik zrobi wszystko nieoceniona wiedza i praktyka

Przemysław B.

Polecam. Remont głowicy.

Michał N.

Profesjonalny zakład

Jarosław G.

Damian N.

Michał S.

Maciej S.